Région Aquitaine

Un Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes (en 2003), et une politique ancienne

La région Aquitaine était dans les années 2000 une région en avance sur les autres, car elle disposait d’un réseau important de pistes cyclables sur le littoral (Gironde et Landes), développées depuis 1945 par la région.
L’adoption d’un Schéma régional en 2003 a permis d’élargir les actions de la région à tous les départements, et de favoriser de grands axes régionaux et inter-régionaux (aides financières possibles de 25% des études et travaux).

Les VVV de la région : voir ici

1945-2000
Une politique ancienne centrée sur l’itinéraire littoral
Depuis 1945 l’Etat et la Région ont développé la côte atlantique, avec la MIACA (Mission Interministérielle d’Aménagement). Basés sur le tourisme, ces projets ont permis la création d’un réseau de pistes cyclables reliant les villes proches à leurs plages sur l’Océan, et les villes et stations touristiques côtières entre elles.
En 2000 la région possédait un réseau cyclable important le long du littoral, qui progressait chaque année par des investissements communs : Etat-Conseil Régional-Départements.
Une piste cyclable quasi-continue existait entre la Pointe de Grave et Hossegor.

2002
Une étude de Schéma régional des VVV
A la suite de la politique nationale qui incitait les collectivités locales à adopter des politiques régionales favorables aux itinéraires cyclables, le Conseil Régional Aquitaine, a fait réaliser en 2001-2002 l’étude d’un Schéma Régional des Véloroutes et Voies Vertes ambitieux. Le cabinet d’études était : Altermodal.

L’AF3V a été consulté et a transmis des propositions. Voir la page : Demandes pour la région Aquitaine.
 
2003
Adoption d’un Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes
Le Conseil Régional a adopté en 2003, un « Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes ».
Voir la carte (doc pdf).

Ce projet reprend comme objectif la réalisation des axes suivants:
Les axes du schéma national  dans la région:
Axe littoral (Véloroute nationale et européenne V1) ;
Axe estuaire ;
Axe Bordeaux-Toulouse (Véloroutes des Deux-Mers) ;
Axe rétro littoral (Véloroute V3) ;
Axe nord ;

D’autres axes structurants pour la Région Aquitaine :
Vallées de l'Isle et de la Dordogne ;
Vallée du Lot ;
Liaison Mont-de-Marsan – Agen ;
Liaison Bayonne - Pau.

Voir une présentation détaillée du Schéma régional ici.

Ce schéma se traduit par des aides financières aux aménagements de type « voie verte » situés sur un axe du schéma régional vélo-routes et voies vertes (jusqu’à 25% des montants des études et travaux). Voir ici.

Après 2003
Une politique de soutien aux projets départementaux s’inscrivant dans le Schéma régional et de soutien au tourisme à vélo

La politique actuelle du Conseil Régional est de soutenir les projets de Voies Vertes qui sont développés et financés par des « porteurs de projets » locaux, départements, communautés d’agglomération, Pays, Parcs Régionaux, …

Le Conseil Régional participe ainsi financièrement aux investissements réalisés dans tous les départements, et particulièrement :

En Dordogne : études de la Véloroute Vallée de la Dordogne et de la Véloroute Vallée de l’Isle
Voir ici :

En Gironde : aménagement de la Voie Verte du canal de Garonne entre Castets-en-Dorthe et Hure.
Dans les Landes : créations de liaisons cyclables entre les villes et villages de l’intérieur et la piste littorale

Le Conseil Régional soutient également par sa politique tourisme, les initiatives développant les services autour des Véloroutes et Voies Vertes.
Voir les aides au développement du tourisme d’itinérance, ici.

2010
Le nouveau Schéma national des VVV retient des axes déjà inscrits au Schéma régional Aquitaine, et ajoute la véloroute vallée de la Baïse
Un nouveau Schéma national des VVV a été adopté en Mai 2010.
Voir carte ici : http://www.af3v.org/-Schema-national-VVV-.html
Ce Schéma a ajouté dans la carte des axes du Schéma national plusieurs axes qui figuraient déjà dans le Schéma régional des VVV de  la région Aquitaine :
- Véloroute de la vallée de l’Isle
- Véloroute de la vallée de la Dordogne.
- Véloroute de la Vallée du Lot 
- Véloroute Bayonne-Pau-Lourdes … (Véloroute Garonne-Pyrénées-Adour).

Ce Schéma national a aussi retenu un axe qui concerne la région, et qui n’est pas inscrit au Schéma régional des VVV de la région Aquitaine :
La Véloroute de la vallée de la Baïse, qui relie Lannemezan (Hautes-Pyrénées) à Buzet-sur-Baïse (Lot-et-Garonne), en traversant  les Hautes-Pyrénées, le Gers et le Lot-et-Garonne.
Pour visualiser ces nouveaux axes : voir carte Atlas ON3V région Aquitaine (doc pdf).

2010-2011
Le Schéma régional des VVV de la région Midi-Pyrénées, en cours d’élaboration, conséquences pour l’Aquitaine
Depuis 2010, la région Midi-Pyrénées a lancé l’étude d’un Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes. Voir ici.
Ce Schéma retiendra certainement :
La Véloroute de la vallée de la Baïse, qui relie Lannemezan (Hautes-Pyrénées) à Buzet-sur-Baïse, en traversant  les Hautes-Pyrénées, le Gers et le Lot-et-Garonne ;
La véloroute de la vallée de l’Adour, au nord de Tarbes, entre Tarbes et Barcelonne-du-Gers (Aire-sur-Adour).

L’AF3V demande que la région Aquitaine actualise son Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes pour ajouter les axes :
 Véloroute de la vallée de la Baïse ;
Véloroute de la vallée de l’Adour entre Aire-sur-Adour et Dax.