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Les VVV de la région : voir ici
2000-2006
Réalisation des deux axes nationaux en Midi-Pyrénées
A la suite de la politique nationale qui incitait les collectivités locales à adopter des politiques régionales favorables aux itinéraires cyclables, et des Schémas régionaux des Véloroutes et Voies Vertes, le Conseil Régional Midi-Pyrénées a décidé de réaliser dans le cadre du contrat de plan Etat-Région 2000-2006 les deux axes prévus par le schéma national :
* La Voie Verte du canal des Deux-Mers
* La Véloroute nord-sud Toulouse-Montauban-Cahors-Brive
L’AF3V a été consulté, a transmis des propositions, et a participé aux comité de pilotage qui gérait la mise en œuvre de cette politique.
En 2009 l’axe Canal des Deux-Mers est achevé en Midi-Pyrénées, grâce aux investissements du Tarn-Et-Garonne, soutenus par la région (2,6 M euros de subventions régionales pour un investissement de 8,5 M euros –taux 30%-).
Mais l’axe nord-sud n’a pas pu être aménagé à cause du refus du département du Lot, qui n’a pas jugé cet itinéraire prioritaire.
Voir la lettre de M. Malvy le 04-12-2007 (à JL Calmettes, AF3V Aveyron).
2000-2009
Absence d’adoption d’un Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes
Malgré les demandes de l’Etat (cf circulaire de 2001), et les demandes de l’AF3V, le Conseil Régional n'a pas adopté un « Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes », définissant une politique (axes régionaux prioritaires et règles de soutien financier).
Voir les demandes de l’AF3V.
Voir le bilan de la Mission Nationale des Véloroutes et Voies Vertes (doc pdf 1,7M0), qui indique (voir page 12) que : « seule la région Midi-Pyrénées n'a pas encore constitué son comité de développement des véloroutes et voies vertes ».
2003-2009
Une politique de soutien aux projets départementaux et locaux
La politique actuelle du Conseil Régional est de soutenir les projets de Véloroutes et Voies Vertes qui sont développés et financés par des « porteurs de projets » départementaux et locaux.
Depuis 2003, 7 projets ont été soutenus pour un montant de 585 000 euros accordés par le Conseil Régional.
Voir la lettre de M. Malvy le 10-03-2008 (à l’association Vélo).
2010
Le nouveau Schéma national des VVV retient 9 axes dans la région Midi-Pyrénées
Un nouveau Schéma national des VVV a été adopté en Mai 2010.
Voir carte ici : site AF3V.
Ou ici : site de Monsieur Vélo.
Ce Schéma national a retenu 9 axes pour la région Midi-Pyrénées (qui lance, en 2010, l’élaboration de son Schéma) :
- Véloroute des Deux-Mers (canal de Garonne et canal du Midi) (déjà réalisé)
- Véloroute Toulouse-Montauban-Cahors-Rocamadour-Corrèze
- Véloroute de la vallée de la Dordogne (déjà inscrite au Schéma Aquitaine)
- Véloroute de la vallée du Lot (déjà inscrite au Schéma Aquitaine et au Schéma Languedoc).
- Véloroute de la Vallée du Tarn prolongée par le causse du Larzac (Montauban-Albi-Trebas-Broquiès-St Affrique-Alzon-Le Vigan-Ganges- Saint Hippolyte-du-Fort-Sauve-Quissac) (vallée du Tarn jusqu’à Broquiès, puis anciennes voies ferrées)
- Véloroute Garonne-Pyrénées-Adour (Toulouse, St-Gaudens, Tarbes, Lourdes, Pau, Bayonne) (en cours de réalisation en Haute-Garonne)
- Véloroute de la Vallée de la Baïse (Lannemezan, Trie-sur-Baïse, Mirande, St-Jean-Poutge, Valence-sur-Baïse, Condom, Nérac, Lavardac, Vianne, Buzet-sur-Baïse)
- Véloroute Garonne-Pyrénées-Aude-Pyrénées Orientales (ou Trans-Ariège) (Roquefort-sur-Garonne, St-Girons, Foix, Mirepoix, Chalabre, Quillan, St Paul-de-Fenouillet, Rivesaltes, Le Barcarès) (en cours de réalisation dans l’Ariège)
- Véloroute canal du Midi-Castres- Parc du Haut-Languedoc-canal du Midi (Seuil de Naurouze-Rigole de la Plaine-Revel-Castres-Mazamet-St Pons-Bédarieux-Béziers).
Pour visualiser ces nouveaux axes : voir carte Atlas ON3V région Midi-Pyrénées (doc pdf).
2010-2011
Lancement de l’étude d’un Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes
En 2009, le Conseil Régional a décidé de faire réaliser par le CETE (Ministère de l’Equipement) l’étude d’un « Schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes ».
Ce Schéma devrait définir une politique : les axes régionaux prioritaires et les règles de soutien financier par la Région.
En 2010 et 2011 l’étude a commencé, avec des réunions par département réunissant: le chargé de mission national des VVV (J.L. Pons), le CETE, les services de l’Etat (DREAL), le Conseil Régional, le Comité Régional du Tourisme, le Conseil Général, le Comité départemental du Tourisme, les Offices de Tourisme des Grands Sites, les principales communes et communautés de communes, les Parcs naturels régionaux, les associations : AF3V, FFCT, associations de la FUBicy, FFRP (randonnée pédestre), associations de personnes en situation de handicap, …
Liste des réunions : Tarn (27-5-10 et 01-02-11), Lot (28-05-10 et 26-01-11), Aveyron (29-06-10 et 02-02-11), Ariège (30-06-10 et 18-01-11 ), Hautes-Pyrénées (02-09-10), Gers (22-09-10 et 28-01-11), Haute-Garonne (23-09-10 et 31-01-11), Tarn-et-Garonne (28-09-10 et 27-01-11).
Un "Comité technique régional" a aussi réuni les participants des huits départements, à Toulouse, le 18-01-11 en présence de J.L. Pons.
L’AF3V, associée à l’organisation de l’étude, a participé à toutes ces réunions (associations locales représentant l’AF3V, ou délégation régionale).
L’objectif de ces réunions est de recenser les aménagements existants, les projets, et les demandes, et de discuter comment ils peuvent s’insérer dans un Schéma régional cohérent.
Le Conseil régional souhaite que le Schéma régional VVV relie notamment les grands sites touristiques reconnus par la Région (voir ici ), soit associé au réseau ferroviaire, prenne en compte les lycées, et associe les Offices de Tourisme des sites évoqués (sites d'intérêt régional mais aussi départemental).
L’AF3V souhaite que le Schéma régional des VVV retienne les axes du nouveau Schéma national des VVV dans la région, les grands projets des départements, et plusieurs axes de liaison interdépartementale ou inter-régionale.
Voir les demandes de l’AF3V.
Une réunion du "Comité de pilotage" officiel est prévue le 8 février 2011 à Toulouse, avec les élus du Conseil Régional et des 8 Conseils Généraux, en présence de Hubert Peigné, chargé de mission nationale vélo.
Soutien aux transports ferroviaires et politique d’intermodalité train+vélo
Le Conseil Régional Midi-Pyrénées mène une politique active pour le développement des transports collectifs par train. Il a adopté le « Plan Rail », un plan d’investissement massif pour moderniser le réseau ferré régional. Voir : site du Conseil Régional. Et : site ass. Vélo.
Il a aussi réalisé en 2007 une étude pour développer les transports combinés train + vélo. Cette étude conclut à l’importance d’améliorer l’offre de stationnement des vélos dans les gares, en proposant une gamme de solutions.
En 2008-2010, le Conseil Régional est en train de tester ces solutions sur une ligne (Toulouse-Mazamet).
Voir sur le site du Conseil Régional.
En Février 2010 une consigne collective de 56 places a été inaugurée à la gare de Saint-Sulpice. Voir ici.
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