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Le département de l’Aude développe la randonnée pédestre, équestre et VTT (avec le PDIPR), et la randonnée motorisée (avec un « plan départemental » pour les balades en motos, quads et 4X4).
Mais jusqu’en 2010 il n’avait pas de politique favorable à la randonnée et aux déplacements à vélo.
Il dispose pourtant d’un potentiel extraordinaire pour le vélo famille et le tourisme à vélo (cf. avec les 120km du canal du Midi).
En 2011 cela est en train de changer …
Un département traversé par plusieurs axes cyclables importants
L’Aude est traversée par les itinéraires nationaux suivants :
- canal du Midi, 120km entre le seuil de Naurouze (Haute-Garonne) et Argeliers (limite Hérault).
Dans l’Aude seuls deux courts tronçons sont aménagés (Carcassonne-Trèbes, traversée de Castelnauday), alors que la « Véloroute des Deux Mers » existe déjà le long du canal de Garonne (193km), et le long du canal du Midi en Haute-Garonne (50km).
- rigole de la Plaine, élément d’un axe canal du Midi- Parc du Haut Languedoc (axe réalisé dans les autres départements)
- Eurovélo 8 méditerranéenne le long du littoral, en partie réalisé dans l’Aude au sud de Narbonne
- Ariège-Pyrénées-Orientales : Chalabre-St Paul de Fenouillet-Estagel-vallée de l’Agly-Le Barcarès.
Pour visualiser ces axes : voir carte Atlas ON3V région Languedoc (doc pdf).
Pas de politique favorable aux Véloroutes et Voies Vertes jusqu’en 2010
Les seuls aménagements qui existent (voir liste en bas de page) ont été créés par des communes ou des agglomérations ou le Conseil Régional.
Jusqu’en 2010, le Département de l’Aude n’avait pas adopté de Schéma départemental des itinéraires cyclables, et de politique favorable aux aménagements cyclables et aux itinéraires sécurisés de type Véloroutes et Voies Vertes.
2010-2011
L
’Aude annonce un objectif d’action en faveur du vélo,
lance un projet de schéma départemental d'itinéraires cyclables balisés (sur route),
et envisage de cofinancer des pistes et voies vertes
En 2010 le Conseil Général a lancé un projet de développement appelé : « Audevant » (cliquez pour accéder au site).
Dans le cadre de l’objectif : « Renforcer la compétitivité et l’accessibilité de notre territoire » figure l’action : « Développer les modes de transport doux et notamment les pistes cyclables ».
Le Conseil Général annonce qu’il donne la priorité à la création d’itinéraires cyclables jalonnés sur route : Extrait:
« Afin de favoriser l’usage du vélo et de promouvoir des modes de déplacements plus respectueux de l’environnement, le Conseil Général s’engage dans le développement d’itinéraires cyclables.
Que ce soit pour une voie verte, exclusivement dédiée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers, une piste cyclable aux abords d’une route, ou même une simple piste multi-fonction, le coût élevé de ces réalisations implique la recherche de partenariat avec d’autres collectivités : communautés de communes, agglomérations, Région.
Dans un premier temps, un schéma départemental d’itinéraires cyclables sera élaboré dans les mois à venir, en collaboration avec le Comité Départemental du Tourisme.
Un travail avec les intercommunalités sera lancé prochainement afin de créer des « voies vertes », visant prioritairement la pratique de loisirs.
Dans le même temps, la création de pistes cyclables permettant le trajet domicile – travail pourrait être envisagée, notamment dans le cadre des contrats d’agglomérations avec le Grand Narbonne et la Communauté d’Agglomération du Carcassonnais ».
Voir : action : « Développer les modes de transport doux et notamment les pistes cyclables ».
Voir la réponse du Conseil Général à G. Verdin (lettre du 26-01-2011) (doc pdf). Le Conseil Général annonce :
Le département étudiera en 2011 un « Schéma départemental des itinéraires cyclables empruntant des routes départementales » ;
Le département refuse de réaliser lui-même (en maîtrise d’ouvrage) des « Voies Vertes (chemin de halage du canal du Midi, éventuelle liaison Montségur-canal du Midi) » et se limitera à aider les communes ou les intercommunalités dans leurs projets d’aménagement.
Les premiers circuits jalonnés sur route pourraient être réalisés en 2011.
Septembre 2011
Le Conseil Général favorable à une Voie Verte Bram (canal du Midi) - Moulin Neuf (Ariège) (30km)
Les associations Aud’2V, Relais départemental de l’AF3V pour l’Aude, et Malepère Evasion de Cailhau, ont organisé le 17 septembre 2011, une convergence-vélo sur Cailhau, village situé à mi-parcours du projet.
But : demander la création d’une Voie Verte de 30km sur l’ancienne voie ferrée Bram (Aude)-Moulin-Neuf (Ariège) pour relier le canal du Midi à la Voie Verte déjà existante entre Mirepoix et Lavelanet (au pied de Montségur).
L’emprise de la voie ferrée est propriété du département, et est déjà praticable sur 24km comme sentier pédestre.
Présent à Cailhau, le président du Conseil Général, a déclaré que le département :
- allait lancer l’étude d’un Schéma départemental des itinéraires cyclables et voies vertes,
-
était favorable au projet de Voie Verte Bram- Moulin Neuf sur l’ancienne voie ferrée,
- allait lancer, en maîtrise d’ouvrage départementale, l’étude de faisabilité de cette Voie Verte.
Voir le site (projet, démarches, photos) : http://trail-fou.chez-alice.fr
Voir article Midi Libre du 18-09-11 : lien (cliquez) ou télécharger.
Voir article La Dépêche du Midi du 21-09-11 : lien (cliquez) ou télécharger.
Voir article La Dépêche du Midi du 26-09-11 : lien (cliquez) ou télécharger.
Voir article sur le canal du Midi dans l’Aude : article du 01-03-2011.
Voir les VVV du Département sur le site de l’AF3V
= Voie Verte du canal du Midi de Carcassonne à Trèbes (14km)
= Voie Verte du canal de la Robine (22km)
= Véloroute La Littorale (29km)
= Voie Verte en Pyrénées Cathares, le chemin des Filatiers (38km, dont 11km dans l’Aude)
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